乔布斯女儿吐槽 iPhone14,但改变不了苹果的真香定律

先吐槽,再下单,顺序不能乱。#欢迎关注爱范儿官方微信公众号:爱范儿(微信号:ifanr),更多精彩内容第一时间为您奉上。 爱范儿 | 原文链接 · 查看评论 · 新浪微博

苹果 iPhone 14 发布会结束,流传最广的一张 Meme 是,某中年男人手持一件和身上穿的一模一样的衬衫,满脸喜悦。他手上的那件,叫 iPhone 14;他身上穿着那件,叫 iPhone 13。

这个恶搞笑话传播极广,显然令不少失望的消费者「出了气」。苹果创始人史蒂夫·乔布斯的女儿伊芙·乔布斯也在 Instagram 上转发。

iPhone 已经诞生 15 年了,每一代产品固然都有无法满足人们期待的地方。同样不能忽视的是,这个世界被 iPhone 改变的时间线里,智能手机的「大」创新,真的是越来越难了。

追求安全,贩卖「恐惧」

苹果 iPhone 14 发布会的两天前,华为 Mate 50 发布会「抢先」召开。

两天后,大家惊讶地发现,iPhone 14 和 Mate 50 两大世界高端智能手机,最吸引眼球的「功能」,竟然都是支持卫星通讯。

而要突出这一功能的意义,发布会不得不很不吉利地假设「万一用户要死了」的可怕场景,虽然每个演讲者都补充「当然我们不希望这种情况发生」。

比如,在类似「灾难片」的视频介绍里,假如用户在悬崖上迷路,发生车祸,周围都是荒山野岭,新款手机里卫星 SOS 连接、自动碰撞检测都将派上用场。

人们确实有可能因为舆论的渲染,「不怕一万、就怕万一」,为很多低概率的「极端情况」付费。同时,对手机厂商而言,要「不约而同」地为「户外风险」这样的低频场景发力,显示的是所有产品功能创新上的艰难。

有人会怀疑,崇山峻岭里迷路真的是小概率吗?有一份美国的数据可以参考,根据非营利组织 Public Employees for Environmental Responsibility 的统计,美国国家公园管理局在 2021 年共执行了 3371 次搜救任务。

其实,拿起我们现在的手机就知道,iPhone 诞生的第 15 个年头,手机里一切几乎都能满足生活中的各种场景,甚至已经细致到比你自己还清楚昨晚睡得好不好。

要换最新款的手机,需要一个理由。

当然,「变废为宝」的「灵动岛」还挺可爱的。

苹果的「护城河」

7 月底,苹果公司公布了今年第二季度财报,销售和利润均超出华尔街预期。6 月,苹果收入 830 亿美元,创下新纪录,比去年同期增长 2%;产品设备的安装活跃量创历史新高。

CEO 蒂姆·库克表示,预计 9 月份的收入将加速增长。

在 9 月,苹果比往年提前一周发布新手机,也是想通过增加一周的销售,来增加本季度的营收。

今年以来,全球经济低迷。俄乌战争导致了一系列大宗商品的价格波动,美国、欧洲的通货膨胀居高不下,其他智能手机制造商,都因「不景气」的预期减产。而苹果要求供应商要制造比上一年还多的手机。

这一趋势和汽车产业接近,越富有的客户,购买力越坚挺。很多「豪车」制造商开始放弃中低端产品,发力更高端的车型。昂贵的 iPhone 同样热卖。

新段子是,「看到 iPhone 14 和 Mate 50 一机难求,我才知道不是经济不好,是我经济不好」。

苹果公司「加量」造手机,有它的底气。

iPhone 已经主导了美国智能手机市场。自 2010 年以来,iPhone 的美国用户首次超过 Android 用户。根据 Counterpoint Research 的数据,去年 6 月,iPhone 在美国的市场份额就已经超过 50%。

从全球市场来看,苹果也是一家独大。同样是 Counterpoint Research 的数据,在平均售价超过 400 美元的高端手机市场里,苹果的市占率从由 2020 年的 55% 升至 2021 年的 60%;三星由 20% 降至 17%;华为由 2020 年的 13% 份额降至 2021 年的 6%;小米由 3% 升至 5%;OPPO 由 2% 升至 4%;vivo 由 2020 年的 2% 升至 3%。

中国设计崛起

Covid-19 持续日久,苹果公司不得不将手机生产的部分工序从中国转移到其他市场。从今年开始,苹果在印度生产 iPhone 13,组装 iPad。

上个月,有海外媒体引述消息人士,称苹果公司的供应商立讯和组装商富士康,已经在越南北部某地开始了苹果手表和笔记本电脑的试产。

听起来,苹果似乎在「远离」中国,实际情况并非如此。

据几位熟悉苹果新业务的分析师透露,苹果的中国员工和供应商,依然为最新的「手机霸主」提供了全方位的贡献——涉及到制造扬声器和摄像头模块、切割玻璃和供应电池等工作。

根据《纽约时报》《华盛顿邮报》等报道,过去,中国工人只能干装配的低端服务,在 iPhone 价值链条上占有的份额不值一提。如今,据专家估算,中国供应商在 iPhone 价值中占到的比例已超过 25%。

有人干脆说,iPhone 已从一款在加州设计、中国制造的产品,变为了两国共同的创造产品。这一转变,自然是中国制造到中国智造、中国创造的大幅进步。

某种程度上,Covid-19 造成的地理阻断,促进了中国本地工程师有更多机会发挥才能。苹果没法让本土的工程师出国,因此授权深圳、上海的中国工程师,来负责新品手机的关键设计工作。

而且,苹果打算雇佣更多的中国工程师。根据追踪科技行业招聘趋势的 GlobalData 的数据,今年苹果在中国发布的工作岗位,比 2020 年全年增加了一半。

美联航的一张宣传海报显示,苹果过去每年在美联航订机票的花费达到 1.5 亿美元。前员工回忆,疫情前,每当他们登上飞往上海和香港的航班,都会发现商务舱坐满了苹果员工。

如今,美联航已经没有旧金山直飞香港的航班了,但是一周内直飞上海的航班有四天。

#欢迎关注爱范儿官方微信公众号:爱范儿(微信号:ifanr),更多精彩内容第一时间为您奉上。

爱范儿 | 原文链接 · 查看评论 · 新浪微博


What's Your Reaction?

like
0
dislike
0
love
0
funny
0
angry
0
sad
0
wow
0